雾化测试仪常用标准及检修方法

　　目前，车用材料雾化性能测试标准基本上都是以德国DIN 75201 标准、美国机动车工程师协会SAE J1756标准及国际标准化组织的ISO 6452标准为基础而颁布的，测试原理及方法大多相同，但是具体到特定标准，还是有微小差异。在实际应用中，我们要根据客户要求及样品材料选择合适的测试标准。具体可按下表所示：

　　汽车内饰材料雾化测试仪可用于汽车内饰塑料件、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定，常用的测试方法主要有3种。

　　一、光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。

　　二、雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。

　　三、重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化凝结物的重量。

　　故障检修方法：

　　排除法：

　　所谓的排除法是通过拔插机内一些插件板、器件来判断故障原因的方法。当拔除某一插件板或器件后仪表恢复正常，就说明故障发生在那里。

　　替换法：

　　要求有两台同型号的仪器或有足够的备件。将一个好的备品与故障机上的同一元器件进行替换，看故障是否消除。

　　对比法：

　　要求有两台同型号的仪表，并有一台是正常运行的。按比较的性质分有，电压比较、波形比较、静态阻抗比较、输出结果比较、电流比较等。

　　具体方法是：让有故障的检测仪器和正常检测仪器在相同情况下运行，而后检测一些点的信号再比较所测的两组信号，若有不同，则可以断定故障出在这里。这种方法要求维修人员具有相当的知识和技能。

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