汽车方向盘疲劳耐久试验台

　　主要用途:

　　汽车方向盘疲劳耐久试验台主要用于测试方向盘扭转综合疲劳耐久试验和弯曲疲劳耐久试验。

　　主要组成:

　　测试试验台由主机、伺服电动缸、负荷传感器、测量控制系统、操作软件等组成；测量控制系统由控制机柜、计算机、控制器、高速数据采集卡组成。

　　参考标准:

　　《QHMA 2128-2015 安全气囊用转向盘技术条件》7.6.1条和7.6.2条

　　《QHMD 2002-2009 方向盘》7.6.1条和7.6.2条及其他主机厂标准

　　技术参数:

　　1.负荷量程：2000N

　　2.测量范围：40-2000N

　　3.试验频率：（1-4）Hz；试验波形：正弦波

　　4.电源功率：AC 220V 50Hz 2kw

　　5.通道数量：4通道

　　6.负荷测量精度：±1%

　　7.负荷示值分辨率：0.1N

　　8.位移测量范围：200mm

　　9.位移测量精度：±1%·FS

　　10.方向盘直径范围：370±50mm

　　技术特征:

　　1.负荷全量程不分档。

　　2.负荷标定方法简便，容易操作。

　　3.试验数据采用数据库存储，试验后，可以对试验数据进行分析。在存储曲线上可以显示每点的力和位移值。

　　4.界面采用虚拟仪器技术，试验曲线采用模拟示波器显示方式。

　　5.可以记录每个加载周期负荷峰值及位移峰值，显示每个加载周期的负荷-时间、位移-时间曲线。

　　6.可以隔5个以上周期存储一个整段曲线。

　　7.具有力值超差报警及保护、断裂报警，有三色报警灯报警。

　　8.波形设置可以满足初始力为零和不为零的正弦波加载。

　　9.伺服控制采用数字PID伺服控制技术，有位移、负荷两种闭环控制方式，两种控制方式之间可以无扰动切换。