为你分析2017ADAC安全座椅测试结果

ADAC安全座椅测试，全称是Allegemeiner Deutsche Automobil Club，这个Club（俱乐部）是德国的汽车俱乐部、欧洲大的汽车俱乐部和团体，也是欧洲严格的汽车安全测试机构。ADAC安全测试是由德国独立测评机构Stiftung Warentest和德国汽车俱乐部ADAC主持的，主要是对汽车安全座椅产品进行全球行业内为严苛的测试。由于ADAC 的安全测试设施类比的碰撞情况尽可能与真实情况相近，打分标准采用的是全球的技术，因此每年的ADAC安全座椅测试结果也几乎代表着行业内权威的认证。

ADAC的碰撞测试标准是业内苛刻，常规测试项目主要包括：

1.欧洲NCAP碰撞测试、

2.汽车座椅及头部保护测试、

3.新型燃料汽车碰撞测试、

4.“小车互撞”测试、

5.家庭用车追尾测试、

6.“小鱼撞大鱼”测试、

7.敞篷车翻滚测试行人安全测试

除了常规测试外还有其他一些测试，主要是为了全面检验安全座椅，而严苛的标准也使得ADAC的测试结果极具权威性。在2017年，共有37款安全座椅参与了测试，测试的项目主要有：是否带有ISOFIX接口、安全性能指数、操作性能指数、人体工学指数、有害物质指数、清洗难以度指数；打分权重为安全性能占50%、操作性能占40%、人体工学占10%。在汽车撞击测试中速度标准为时速70公里，比欧洲ECE R44/04标准还要严苛。今天千实就来为大家详细分析一下每个组别的测试结果。

在此之间首先说明一下每个分组的年龄段，每组的年龄是指儿童长可以使用到的年龄，打分标准则是“++”为非常好；“+”为好;“○”为满意；“-”为缺陷。

组：0-1岁

在这一组中取得、二名的是荷兰Stokke安全座椅，两款Go modular所取得的综合结果都是一个“＋”的较好评分；而第三名这是Bergsteiger的BabySchale2安全座椅，成绩仅为满意，另外一个参评的品牌是Joolz的两款安全座椅，测试结果为存在一定缺陷，主要是在有害物质这一测试中不合格。综合来看Stokke的两颗安全座椅在“安全性能”和“有害物质”测试上成绩较为优异。

第二组：1.5岁

本组参评的安全座椅共有11款，比去年相比多了4款，在这一组中包揽前三甲的是来自德国的Britax百代适安全座椅的Romer baby-safe系列，紧随其后的是德国的年轻品牌Cybex赛百适Aton 5安全座椅。本组中大部分安全座椅都取得了“＋”的评分，所有的安全座椅在“有害物质”这一栏都取得了不错的成绩，而在“安全性能上”也有取得“＋＋”的非常好座椅产品。值得一提的是去年的本组冠军Kiddy并没有参评本组，这就有些耐人寻味了。

第三组：4岁

在本组中参评的安全座椅共4款，比去年相比减少了11款，今年取得冠军的是来自荷兰的Maxi-Cosi迈可适Axiss fix plus安全座椅，而亚军则是德国的Recaro安全座椅，后两款的安全座椅的成绩并不理想。去年这一组的厮杀是非常激烈的，许多安全座椅都参评了本组，而终拔得头筹的这是Britax百代适安全座椅。而Maxi-Cosi迈可适在去年的测试中成绩并不理想，处于垫底的水平，或许今年能够夺冠的原因是“知耻而后勇”也说不定哦。

第四组：7岁

今年7岁组的参评安全座椅只有一款，是来自瑞典的Axkid阿凯斯安全座椅，但是取得的结果并不理想。在操作性和人体工学指数上分数平平。不过历年来这一组别的安全座椅所取得的成绩都不是很理想，这像是一个“死亡之组”的魔咒一般。

第五组：12岁

12岁组是今年参与测试的重头组，几乎一大半的安全座椅都集中在了这一组。而终取得冠军的是Baier安全座椅，这个品牌的知名度并不是很高。在测试中表明“安全性能”仅为满意，主要得分点是在“操作性”和“有害物质”这一栏，所以这个高分冠军的安全性能还是有待考量的。紧随其后的Cybex赛百适和Kiddy奇蒂这得分较为全面，在安全性能和操作性上都取得了佳绩，而去年的冠军Britax百代适的Romer系列则得分一般。总体来看本组今年的测试中较为突出的安全座椅品牌主要是Cybex，在几个组别的测评中得分都不错。