汽车内饰材料检测标准有哪些

　　对于汽车内饰件想必大家都不陌生，它主要包括仪表盘、车门内饰板、座椅、方向板、顶棚、后围、发动机罩、地垫、遮阳板、门手柄、门槛饰条、侧窗防霜器、杂物箱及盖以及其它吸音材料等。为了保证车内人员的健康，会对它们进行一系列测试。那么，汽车内饰材料检测标准有哪些？下面，上海千实就为大家详细说明！

 

　　汽车内饰材料性能检测方法

 

　　阻燃性

 

　　国需满足FMVSS 302,日本需满足TRIAS 48,在国内销售的汽车需满足GB 8410《汽车内饰材料的燃烧特性》。

 

　　有害物质限量

 

　　汽车内饰材料需满足GB 20400《皮革和毛皮有害物质限量》、GB 21550 《聚氯乙烯人造革有害物质限量》、GB 24409《汽车涂料中有害物质限量》等法规。

 

　　耐候性要求

 

　　耐候性指内饰件在日光、臭氧、雨雪、湿度、温度等自然气候条件下抵抗老化的能力，材料的试验方法及性能要求可参考QC/T 17《汽车零部件耐候性试验一般规则》。

 

　　（1） 耐温度、湿度变化

 

　　内饰件能抵抗其工作环境温度、湿度的变化。其外观（颜色、皮纹、透光率、光泽度等）及性能（机械性能、电气性能、化学性能等）满足设计要求，尺寸变化符合图纸或技术文件规定，无不良气味、气孔、收缩、翘曲、褐色、龟裂、松弛、污点、皱纹、硬化、软化等缺陷。

 

　　（2） 耐光色牢度

 

　　内饰件经人造光或自然光照射后，零件表面不允许颜色或光泽度不匹配、翘曲、松弛、沾色、污点、起皱等不良劣化；色彩或色度不能有显而易见的变化，变色牢度一般大于4级，评定标准按GB/T 250《纺织品 色牢度试验 评定颜色用灰色样卡》。内饰件常用光照色牢度试验方法有GB/T 8427《纺织品 色牢度试验 耐光色牢度：日光》、QB/T 2727《皮革色牢度试验 耐人造光色牢度：氙弧》、GB/T 8426《纺织品 色牢度试验 耐光色牢度：日光》、QB/T 2727《皮革 色牢度试验 耐光色牢度：氙弧》、GB/T 15596《塑料在玻璃下日光、自然气候或实验室光源暴露后颜色和性能变化的测定》、GB/T 16422《塑料 实验室光源暴露试验方法》等。

 

　　（3） 耐氯化性

 

　　材料为PP的内饰件在空气中氯化后需满足设计要求，应无明显材料退化的羿色、脆性等迹象，试验方法按ISO 4577《塑料 聚丙烯和丙烯共聚物 空气中热氧化稳定性的测定 烘箱法》。

 

　　环境健康要求

 

　　（1）散发性

 

　　汽车内饰件及材料需满足零翳、气味、VOCS/SVOC（苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯等）、醛酮类（甲醛、乙醛、丙烯醛等）物质限量，目前大多数汽车公司的企标严于GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》。

 

　　（2）禁用物质

 

　　汽车禁用物质主要包括铅或其化合物、汞或其化合物、铬或其化合物、六价铬、多溴联苯（PBBS）、多溴联苯醚（PB-DES），一般需满足GB/T 30512《汽车禁用物质要求》。

 

　　特征性能要求

 

　　（1）物理性能

 

　　内饰材料的灰分、密度、熔融指数、收缩率等满足设计要求。

 

　　（2）力学性能

 

　　乘客的脚能接触的内饰件一般需承受大于4J冲击，其余零件能承受2.5J以上冲击，内饰件受冲击后不允许有破坏或裂缝。拉伸屈服应力、断裂拉伸应变、弯曲强度、弯曲模量、负荷变形温度、撕裂强度、硬度等需满足设计要求。

 

　　（3）耐化学性

 

　　汽车内饰件需耐化学性，如耐脂肪族、芳香烃、机油、润滑剂、醇类等，塑料内饰件的测试方法可参照GOST 12020《塑料 耐化学性测定方法》。

 

　　（4）黏合方式装配的内饰件的粘附要求

 

　　粘结式地毯，若零件所有边缘被机械地锁边，剥离强度推荐不小于875N/m，若零件边缘没锁边，剥离强度推荐不小于1750N/m或零件先被破坏；压敏型粘合剂，黏合体应紧密结合，剥离强度推荐不小于350N/m；真皮或皮革包覆件，剥离强度推荐不小于525N/m。测试方法可按照GB/T 8808 《软质复合塑料材料剥离试验方法》。

 

　　（6）声学性能

 

　　汽车需满足GB 1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》，内饰材料的吸声、隔声性能需满足设计要求，测试方法可参考GB/T 20247《声学 混响室吸声测量》、GB/T 18699.1《声学隔声罩的隔声性能测定》。

 

　　（6）防霉变

 

　　含有天然成分（黄麻、剑麻、大嘛、亚麻、纤维素、羊毛、棉毛、木材等）的内饰件在整个过程中应无霉变。

 

　　外观要求

 

　　主要针对乘客可视区域的零件：

 

　　（1） 视觉

 

　　零件的颜色、图案、美感、皮纹、质感及其他品质需满足设计要求。

 

　　（2） 耐刮伤、划痕性能

 

　　内饰件被乘客穿戴物摩擦后不应该有可见的损伤或划痕。

 

　　（3） 耐磨损性

 

　　内饰件的耐磨损性需满足设计要求，测试方法可按ISO 12947《纺织品—用马丁代尔（Martindale）法测试织物的抗磨损性能》、《塑料 滚动磨损试验方法》等。

 

　　（4） 染料泳移

 

　　零件的材质一般与相邻零件一致，染料不能迁移到邻近零件。若零件与PVC、PVC混合物、TPE、喷塑件、皮革、包含软塑化剂材料成分的零件相邻，需做染料泳移实验，实验后零件无着色、脱色等GB/T 4464《染料 泳移性的测定》。

 

　　（5） 耐燃气烟熏色牢度

 

　　材料包含PVC、TPE、真皮、仿真皮等的内饰件，变色级数需满足设计要求，测试标准按GB/T 11039.2《纺织品 色牢度试验 耐大气污染物色牢度 第2部分：燃气烟熏》。

 

　　（6） 防水渍

 

　　织物、皮革、地毯实验后应无斑点、收缩，无触觉、颜色变化。试验标准可按AATCC 104《耐水渍色牢度》，皮革推荐按GB/T 22886《皮革度试验 耐水渍色牢度》。

 

　　（7） 耐汗渍牢度

 

　　汗渍牢度是指染色织物沾浸汗液后的掉色程度，实验方法可按GB/T 3922《纺织品色牢度试验 耐汗渍色牢度》。

 

　　（8） 耐清洁剂

 

　　塑料及喷涂饰件应能耐清洁剂，接触清洁剂后应无油污、斑点、染色等缺陷。

 

　　（9） 便清洁性及耐沾污性

 

　　纺织材料（面料、皮革、地毯、混纺织品等）应便于清洁，清洁性满足设计要求。耐沾污性一般要求4级以上，试验及评估方法按GB/T 30159.1《纺织品 防污性能的检测和评价 第1部分：耐沾污性》。