上海千实分享电子汽车衡安装前注意事项

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上海千实精密机电科技有限公司成立于2012年，专注于研发、设计及生产纺织、汽车内外饰件、塑料、纤维、气候老化、燃烧类等测试仪器，为学术研究单位及检测机构提供纺织测试仪器和服务，上海千实是目前国内较有竞争力和研发实力的纺织检测仪器厂家之一，研发团队由一群经验丰富的工程师组成，我们本着全心全意为客户服务，努力推动材料物理性能检测仪器技术革新而努力。

　　一直以来在用户的概念里认为电子汽车衡的安装方法是非常的重要，却往往忽略了汽车衡在安装前的准备工作也是非常重要。这么比喻说吧，我们从小非常读书，目的就是为考大学打基础，基础打好了后面就根本不用担心了。同样的道理汽车衡在安装前的准备工作就是为后面正式安装作基础。所以如果前期的准备工作没有做好的话，会直接导致电子地磅无法安装使用，所以在安装电子地磅前，准备工作一定要充分的做好。

　　1.确定数字传感器的自身滤波强度。

　　数字传感器自身滤波强度的设置没有一个固定的标准，一般能满足现场使用要求即可。根据现场经验，一般我们建议可将传感器的滤波强度设置的比终电子地磅工作的滤波强度低1～3个级别。以HBM的数字传感器为例，假如我们终的汽车衡实际工作时使用的滤波强度为5级，就可以将HBM的数字传感器设置在4级以下（0.5Hz以上），后续的滤波由仪表完成，一般仪表滤波可设置在3级或3级以上。

　　2.确定数字传感器所使用的通讯速度、数据格式以及通讯字符串格式等与数字仪表内部定义的是否一致。

　　数字式仪表和数字式传感器以RS485通讯方式连接，所以通讯速度（波特率）、数据格式（包括数据位数、停止位位数、校验方式等）必须一致；同时，通讯数据和命令要能被正确解析，通讯字符串格式也必须与仪表收发的字符串格式一致。例如：HBM的数字传感器，就具有9600和19200两种通讯波特率，7位和8位两种数据位数，校验方式也存在无校验、奇校验和偶校验等3种方式，通讯字符串格式也存在Formate1～Formate4等多种，使用前若不确定清除，极易为后面的调试带来很大的麻烦。

　　如果存在参数不一致，安装前必须先通过数字传感器自带的设置软件将数字传感器的通讯波特率和数据格式设置的与仪表一致。有些数字仪表如耀华的XK3190-DS1、DS2等具有开机自动检测和设置通讯参数的功能，直接将数字传感器逐个与仪表连接即可完成通讯参数设置。

　　3.设置和标识数字式传感器的通讯地址。

　　电子地磅设置数字式传感器的通讯地址，有人会习惯于传感器安装完毕后再进行。为了方便后期安装调试工作，建议在传感器安装前完成此项工作。设置操作即可使用传感器自带的软件，也可使用数字仪表提供的通讯地址设置功能来完成。对此没有统一要求，用户可根据现场条件选择。传感器地址依照安装次序由小到大编码，例如8个传感器，可依次将通讯地址设为：1、2、3、4、5、6、7和8。每个数字式传感器设置完毕后，在传感器醒目位置及与接线盒的接口端做出明显的标识，便于后续的安装和连接。

　　4.数字式传感器输出码值的确认。

　　数字式传感器输出码值（即满量程输出码值）一般用户会不大去关心，其实输出码值与电子地磅终的所能达到的计量精度及示值稳定至关重要。由于汽车衡都采用多个传感器，且每个传感器实际使用的信号范围一般都在1/3～1/4F.S内，如果输出码值为30,000码，若每个传感器使用1/4量程信号，则每个传感器实际输出码值为7500码，假如整个秤体由8个传感器构成，则秤体满量程实际输出为60000码。如果秤终按1/5000的精度来标定，则每个d＝12码，这样的话，传感器每跳动6码就会产生1个分度的跳动，从而导致终示值不稳定；同时，对于汽车衡终零位处理也带来诸多问题。

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