“一眼定江山” 二手车静态检测内饰篇

前不久标准集团给大家介绍了如何检测汽车内饰件的标准，经过这两天的学习与消化，想必大家应该已经心领神会。可俗话说，由表及里，判断车况不能仅凭外观，内饰同样会用它自己的语言告诉你这辆车是否够。闲言少叙，咱赶快趁热打铁，继续我们的二手车静态检测四部曲。

静态检测四部曲之二——内饰检测

内饰的完整程度是呈现车辆总体感觉的又一重要指标，通过观察内饰我们可以进一步了解车主对座驾的爱惜程度及车辆本身是否存在问题。

同外观检测一样，内饰的检查也不能东一榔头、西一棒子，这样很容易出现疏漏，所以小蘑菇建议大家可以按下面讲解中的步骤进行排查。这套方法也是小蘑菇在二手车界纵横多年，总结出的一套实战型内饰检测法。

一、检查车门内饰板、地毯、和顶棚

对车门内饰板、地毯和顶蓬的检查，小蘑菇大多是依靠嗅觉和触觉。当打开车门的一刹那，假如有一股浓浓的漆味扑面而来那你可要多加留意，通常来说，这预示着内饰被人为翻新过。至于翻新的原因，往往是车主想掩盖内饰磨损严重的事实，这也恰恰反映出车辆的使用频率过高，行驶里程过多，且老化现象严重。

用手去抚摸地毯和顶棚的绒毛，如果感觉很流畅很顺滑，那么顶棚和地毯大致还说得过去；假如摸起来感觉绒毛不顺畅，则很可能是因为车辆泡过水（这里可以用眼睛去进一步印证，泡过水的地毯绒毛会呈现出一绺一绺的状态，正常的绒毛是均匀分散开的）。

二、检查方向盘

小蘑菇查验方向盘时首先会先试试手感。尽量不要选择太过光滑的方向盘，以免打轮时脱手，造成安全隐患，毕竟咱是为了开车而不是盘文玩。其次是检测一下方向盘是否存在松旷的情况，通常采用的方法是双手紧握方向盘，然后前后左右不停地摇摆，松不松一试便知道。后还要看看方向盘左右游动的间隙，正常情况下一般不会游动过大。（注：通常从中间位置向左或向右时，方向盘游动间隙不应该超过15度。）

三、检查仪表盘

检查仪表盘的时候指示灯千万不可小觑！指示灯在汽车发生问题后不仅可以给你提示而且关键时候还可以救你一命，因此掌握各个指示灯所代表的意义十分重要。汽车仪表指示灯时刻反映着汽车的工作状态，如果其中一些相关功能的指示灯亮起就证明此车存在故障，购车时要格外注意。（注：由于篇幅问题，各个指示灯的作用就先不介绍了，过后会撰文补上。）除此之外，还要检查仪表盘四周的缝隙是否匀称。如果存在拆卸痕迹，这种车就要好好看看了。（二手车市场有些车存在调表现象，不要完全相信仪表盘上的数字，必要时可以通过查询保养记录来获取正确的行驶数据。）

四、检查踏板和挡杆

踏板和挡杆的磨损程度过大，则说明驾驶者使用过于频繁，车辆的实际行驶里程不会太低。检查踏板时一定要踩下试试，确保不存在沉重、犯卡或不回位现象。在没有路试时，很多人会忽略这个问题。

五、检查座椅

针对汽车座椅我们不仅要关注座椅的材质、清洁度、完整度，还要试一下前排座椅是否可以前后自由移动且能够固定在多个位置。这样做主要是方便日后驾驶员和乘员可以选择自己舒适的位置。

六、检查后备箱

追尾在交通事故中出现的频率很大，因此检查后备箱一定要仔细。车子追尾会或多或少对底板或四周造成挤压，查验时需格外注意一下尾部的钣金情况。小蘑菇建议您可在检查钣金时将尾部胶条扯下，观察边缘有没有褶皱，以及底板和四周有没有凹凸不平的现象。另外在此过程中，还应确认备胎、灭火器、千斤顶等装备是否齐全，毕竟少一份装备少一分保障嘛。后就是要看看底板处有没有水或者发霉的现象，如果有则证明后备箱密封性不严，需斟酌购买。