汽车行驶时为什么会跑偏？

       汽车在行驶中会遇到跑偏的情况，而部分司机开车只是开车，都没有注意或者是想一下为什么跑偏？下面上海千实为您介绍一下关于汽车在行驶过程中为什么会出现跑偏这个情况。

　　1.四轮定位失准。
　　大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，就需要查找其他成因。

　　2.两侧的轮胎花纹或深浅不一致。
　　好是全车都使用同一种型号的轮胎，起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

　　3.两侧轮胎气压不等。
　　轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，转动起来必然会跑偏。

　　4.前减震器弹簧变形导致两侧缓冲不一致。
　　可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

　　5.前减震器失效。
　　前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏；如无拆卸条件，可使用拉抻的方法来判断。

　　6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
　　转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应升起车辆仔细检查。

　　7.某个车轮的制动器回位不充分。
　　这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

　　8.车架总体变形。
　　两侧轴距相差过大，超出大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。